Hay más de 100 mil metros cuadrados de cavernas inundadas, entre los que se encuentran metates, cerámica y materiales de conchas marinas
Ciudad de México.- El proyecto del Tren Maya no solo traerá beneficios del turismo de sol y playa, sino también de índole cultural con el descubrimiento y el mejoramiento de los sitios arqueológicos que están en su ruta de más de mil 500 kilómetros de longitud, informó hoy Diego Prieto Hernández, director del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).
Presente en la conferencia “mañanera” del presidente de la República, el funcionario federal especificó que, en el caso de la Península de Yucatán, que abarca tres de los cinco estados de la Ruta del Tren Maya, el Gran Acuífero Maya (GAM) cuenta con una longitud de 350 kilómetros de ríos subterráneos y cientos de cenotes, así como cavernas inundadas y secas.
Al presentar el informe del salvamento subacuático que ha realizado la dependencia junto con los constructores del Tren Maya, dijo que en el Tramo 5 que corre de Cancún a Tulum, “hay más de 100 mil metros cuadrados de cavernas inundadas, 370 registros entre los que se encuentran metates, cerámica y materiales de conchas marinas; restos óseos humanos y de animales”.
Además de los enterramientos humanos, algunos en superficie y otros sumergidos en cuevas o cenotes; hay 1 mil 334 bienes muebles diversos, la mayoría relativamente completos; 775 rasgos naturales asociados a contextos arqueológicos como cuevas, pozos y cenotes o estructuras para la siembra o canalización de aguas.
En ese contexto, el INAH busca ofrecer las mejores opciones y servicios para una experiencia grata y edificante de los visitante.
Con una inversión de 248 millones de pesos destinados a salvamento arqueológico, otros 4 mil 906 millones destinados al Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas y a los Centros de Atención a Visitantes, Diego Prieto, aseguró que el salvamento arqueológico en la ruta del Tren Maya se lleva a cabo con cuidado, estudio y resguardo.
En Quintana Roo los sitios arqueológicos que se remodelaran son: El Meco, en los límites de Cancún e Isla Mujeres; el corredor Tulum-Tankah; Cobá; Muyil en Felipe Carrillo Puerto y Kohunlich, en Othón P. Blanco.